Descriptions

J'exagère certainement, mais c'est mon 3me alphajet. Le premier était celui de la PAF, le second (on ne rit pas !) avait la décodes 100 000 h de vol parce que j'avais acheté la planche de décalcos seul à part. Pur celui-ci, même chose, j'ai une autre planche en réserve pour une livrée spéciale, les 60 ans de l' ETO 00-008 à Cazaux en juillet 1986.

Voilà la planche en question.

Les peintures de base sont les vert et gris foncés de la déco de base, auxquels s'ajouteront le gris alu dessous, le npoir sur le nez, et la déco spéciale en bleu roi et blanc sur la dérive et le dos de l'appareil, une de chaque côté.

Peinture sur les petites pièces, pas nombreuses.

Montage du poste de pilotage, vue arrière...

et vue avant.

Mise en place dans le demi fuselage droit

Assemblage du fuselage.

La fosse de trains arrière est en 2 parties et chaque train en a 3. L'assemblage est délicat et fragile tant que la colle n'est pas totalement sèche.

L'ensemble est ensuite collé dans la partie ventrale.

Il ne reste plus qu'à le placer sous le fuselage, mais quelques ajustements sont nécessaires pour que ça rentre. Un travail de mastic et surfacer sera aussi trés utile pour traiter les jointures.

La verrière est posée et caché avec des bandes en vue de la peinture.

L'alu est passée dessous la maquette.

Pour la décoration que je souhaite faire, je peins en blanc brillant le côté droit de l'arête dorsale et de la partie verticale de l'empennage., Une fois verni au klir, le blanc est chaché pour passer le bleu brillant sur le côté gauche.

Que voilà !

le vert foncé est passé, toujours à l'aérographe et à main levée. Vue ici sans les bandes caches.