Descriptions

Je me lance dans le 2d Paris de la marque Aerofile, assez difficile à trouver, faut le reconnaitre. Mais c'est la seule marque dans laquelle on le trouve. J'ai eu la chance d'entrouver un autre. Les pièces ont toujours besoin d'un gros travail d'ébarbage.

La planche de décalco ne servira que partiellement car cette fois, je voudrais faire une version "Air" et non Marine.

Les peintures à utiliser, en haut les principales, en bas les secondaires.

Comme dit précédemment, le travail d'ébarbage est tel que je préfaire dégrapper les pièces de suite avant peinture et montage.

Tout est dégrappé et ébarbé, et replacé sur le plan des grappes. Ainsi, tout est repéré.

le plancher et la cloison arrière sont collé ensemble et dans le demi fuselage gauche, ceci afin de respecter au mieux l'inclinaison de la cloison.

La cloison avant, entre les deux rangées de sièges et placée avec la même inclinaison. Pose et collage des sièges, peints préalablement (avec les bretelles). le support du train avant est mis en place et un plomb de 5gr (écrasé) est glissé au dessus, fixé à la colle blanche, elle même farcie de petits plombs type chasse. Avion tricycle (à train avant, mieux vaut plomber pour être sûr que l'appareil tiendra sur ces 3 roues).

Assemblage du fuselage, un peu sport pour que ça ferme, mais avec les pinces (et quelques limages bien situés), on y arrive.

Du coup, faudra encore beaucoup de mastic sur les joints pour rendre l'ensemble acceptable.

Ajustement et mise en place du cache moteurs (qu'il n'y a pas ! ) dessous, et remastic, mais moins.

Le tableau de bord est collé sous le pare soleil, l'ensembles est collé devant le poste de pilotage.

Assemblage des ailes et collage de la grille de la prise d'air à l'avant côté fuselage..

Assemblage des bidons qui iront en bout d'ailes.

Début de la mise en croix avec le collage de l'aile gauche (double encollage préconisé).

Et ensuite l'aile droite, même traitement. L'une comme l'autre, attention au centrage sur la zone de collage.

Centrage et collage des réservoirs en bout d'aile

Centrage et collage de l'empennage horizontal sur la dérive.

La verrière est toujours un moment délicat, déjà dans la découpe, au plus juste et dans la pose aussi. Collage à la colle liquide Tamiya d'abord, puis colle blanche pour finir.

Bouchage des fissures et joints de la verriére toujours à la colle blanche, plus facile à lisser que le mastic et qui demande moins de ponçage, que les verrières n'aiment pas du tout.

Reste les trains...