Descriptions

Parallèlement au Blériot XI, je commence le montage du F2A Buffalo, maquette qui m'a été offerte par mon frère et ma belle-sœur à Noël dernier. Voilà une appareil haut en couleurs que j'adorerai faire, il faudra que je m'applique particulièrement pour la peinture extérieure.

La déco (US) est d'avant la 2de guerre arborant encore l'étoile blanche sur fond bleu mais avec le rond rouge au centre, rond qui disparaitra lors du conflit, le rond rouge étant trop proche de la cocarde japonaise. De plus le rond bleu aura des "ailes" blanche pour ne pas être confondu avec toute cocarde ronde comme celle des japonais.

Les peintures de bases sont limitées. J'ai retenu pour l'instant ces six-là.

J'adore cette marque, Hobby Boss, qui est une de celles à conseiller à des débutants. En effet, les pièces sont de très bonne facture et le montage est simplifier par des jeux de tenons et mortaises adaptés, les pièces s'ajustant parfaitement et ne nécessitant que peu de masticage.

Mise en place du poste de pilotage au centre du bloc ailes. Avant de poser le dessus du fuselage, je lui bricole un tableau de bord, malheuseusement oublié par HB.

Assemblage du haut et du bas du fuselage, et mise en croix rapide du coup !

Collage du collimateur à l'avant du poste de pilotage.

Préparation de la verrière traitée au Maskol en vue de la peinture.

Première couche de peinture alu, mais j'avais oublié que les ailes doivent être jaune.

Peinture des ailes en jaune,vue de dessous,

et vue de dessus.

Cache du jaune, après vernis au Klir, et repassage de l'alu sur le fuselage seulement.

Les caches sont enlevés, la bande noire est peinte devant la verrière.

Mise en place du bloc moteur dont la carrosserie est préalablement peinte en blanc dessus et aune dessous.

Les trains principaux sous les ailes sont posés et n'attendent plus que les roues.

Ces dernières posées, ontente la pose du fil d'antenne qui va du haut de la dérive à l'arrière au mat d'antenne devant à droite de la verrière. Collé d'abord à la queue avec une goutte de cyano (et une fois bien sec soit 12h plus tard, soyons prudant), le fil est maintenu en tension et collé au mat avant, toujours à la cyano. Le fil étant du nylon, c'est la seule colle qui peut être utilisée.