Descriptions

Maquette achetée récemment et d'occasion, mais non commencée. Sa forme est originale et je voulais le monter depuis quelques années, mais il n'était pas dans mes priorités... jusque là ! De marque Special Hobby, je n'ai pas de crainte pour le montage. Ca changera des maquettes en résine.

Ici le détail des pièces transparentes, des roues et antennes en résine, une planche de photodécoupe et celle comprenant les décalcos. Je ferai sans doute la version de la boite (boxart).

Voici les peintures que j'utiliserai pour ce montage.

J' ai voulu, pour une fois, me faire violance et utiliser au maximon les pièces en photodécoupe pour le poste de pilotage... Si si, je vous jure j'ai essayer ! Pour tout ce qui habille le siège, j' ai tenu bon. En revanche les deux arseaux en U inversé sur les palonniers... j'ai pas pu ! désolé !

Pour le tableau de bord, y a tout ! mais le film derrière, je ne vois pas à quoi il sert, et pourtant il y est.

Là, pour les commandes à gauche du pilote, au 1/72 c'est du masochisme, et bien qu'il doit manquer une des manettes, j'ai quasiment tout placé... ouf ! J'espère que l'effort sera reconnu :)

Bien que non indiqué sur le plan (peut être est-ce inutile d'ailleurs), je préfère plomber l'avant de la nacelle car nous avons là un appareil tricycle (roue avant), et si elle pouvait toucher par terre seule, ce serait chouette. Je plombe donc à minima à 6 grammes de plombs de pèche (2 ogives de 3 gr), plus la colle blanche dont je rajouterai un peu plus avant assemblage du fuselage (estimation 8 à 10 grammes).

Vue de haut avec l'ensemble siège/plancher.

Bon ! assez fait mumuse, on avance ! Assemblage de la nacelle.

Préparation des quatre demi poutres.

Assemblage des poutres.

Mise en place et collage de l'aile basse (un peu d'ajustement est nécessaire).

Préparation et mise en place des fosses de trains arrière sous les poutres.

Présentation de la suite du montage avec les dessus des ailes, le montage où il en est, les deux poutres et l'aileron arrière qui prendra place entre les poutres.

Collage du dessus des ailes.

Ajustement et collage des poutres. Un trompeur côté aile permet de ne pas confondre la poutre droite de la gauche, en plus du petit trou (pas au même endroit sur les deux) en haut des dérives. Il est bon de s'arrurer qu'elle sont bien parallèles et droites.

Mise en place de l'aileron à l'arrière en haut et entre les poutres. Ce dernières doivent être bien sèches et solide avant cette opération.

Oups, j'ai oublié une photo ! je dessous a été peint à l'aérographe en bleu ciel. et la c'est le dessus après séchage et cache du dessous.

Une fois la peinture sèche, je vernis l'ensemble au Klir.

Cache devant le nez pour peindre le blanc dont un anneau devrait subsister à la fin de l'opération qui démarre.

Même principe pour peindre le rouge, l'opération "nez" est terminé. pas trop mal il me semble.

La pose des trains est assez compliquée car il faut les rentrer de biai et les faire pivoter à l'intérieur des fosses pour les mettre dans la bonne position. Cela a entrainé la casse pour un des trains arrière. Même procédure pour les barres de renfort des trains.

Trains et renforts sont en place.

Les volets doivent être découpés car prévus par défaut trains rentrés. Faut viser juste sur la délimitation pour les séparer au cutter.

Une fois les trains en place et secs, tentative de posé sur roues... est ca fonctionne plutôt bien. Il est temps de coller les armements et antenne sur le nez et le bord d'attaque des ailes.

Mise en place des volets de trains (pardon pour le flou...).

Reste la verrière en 3 partie, drôle d'idée ! pas facile à laisser en place pendant le collage. Il faut s'aider de papier collant.